La FIA ha dado el visto bueno al nuevo alerón delantero del F111, con el que preveen que podrían ganar hasta 7 décimas por vuelta según explica Vitantonio Liuzzi. Con esto la escudería Hispania Racing está convencida de que no tendrá problemas para superar la norma del 107%.
Por otro lado, la prensa británica asegura que ha habido un acuerdo con Mercedes GP para utilizar uno de sus túneles de vientos que el equpo tiene en la sede de Brackley y que no lo usan debido al acuerdo sobre restricción de recursos.
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